Banner Kopzorg minder

Jaarlijks raken er veel fietsers betrokken bij een verkeersongeval.

Van al deze mensen loopt bijna een derde ernstig hoofdletsel op. Vooral e-bikers lopen extra risico en hebben vaker meervoudige verwondingen en ernstiger hersenletsel dan een gewone fietser.

Traumachirurg

Dokter

Traumachirurg Jeroen Poos, werkzaam bij de Heelkunde Friesland groep, startte in 2014, samen met een groep artsen van het Medisch Centrum Groningen, een onderzoek. Drie jaar lang hebben de artsen gegevens bijgehouden van alle patiënten die behandeld werden na een ongeval met de fiets. Uit dit onderzoek is onder meer gebleken dat de gemiddelde leeftijd van e-bikers, met een leeftijd van 65 jaar tegenover een gemiddelde leeftijd van 39, een stuk hoger ligt dan bij de ‘gewone’ fietser.

Langer mobiel

Bike

De stijging van het aantal fietsongevallen blijkt in verband te staan met de stijgende populariteit van e-bikes onder ouderen. Het aantal verkochte e-bikes stijgt dagelijks waardoor meer 65-plussers langer mobiel blijven. Volgens SWOV-onderzoekster Marjolein Boele gaat dit helaas niet altijd goed. Er is geen specifiek onderzoek gedaan, maar er is wel bekend dat 65-plussers bijna de helft van hun totale fietskilometers afleggen op een e-bike. De hogere gemiddelde snelheid die wordt gereden in combinatie met een verminderd reactievermogen en een verhoogde fysieke kwetsbaarheid maken dat zij extra risico lopen op zwaarder hersenletsel bij een ongeval.

Helm op

Helmet

Het dragen van een helm zou bij een ongeval een hoop leed kunnen voorkomen. Recent hebben Australische onderzoekers nog geschat dat bij het dragen van een helm het risico op ernstig hoofdletsel met 69% afneemt en op ernstig hersenletsel zelfs met 65% afneemt! In Nederland is het dragen van een helm op de e-bike helaas nog niet zo algemeen geaccepteerd als bij bijvoorbeeld wielrenners of mountainbikers, maar daar gaat ABUS verandering in brengen, want een kopzorg minder, dat wil toch iedereen?

'Een helm verkleint de kans op ernstig hoofdletsel met 69%'

Stichting Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid

Pedelec+

  • NTA 8776 - goedgekeurd voor speed pedelec
  • Fidlock magneetsluiting
  • LED-achterlicht
  • Geïntegreerde regenhoes

Meer over de Pedelec+

Pedelec

Pedelec
  • Fidlock magneetsluiting
  • LED-achterlicht
  • Geïntegreerde regenhoes

Meer over de Pedelec

Urban-I

  • Fidlock magneetsluiting
  • LED-achterlicht

Meer over de Urban-I

Hyban

  • LED-achterlicht

Meer over de Hyban

Hoe past je fietshelm het beste?

Fietshelm kopen?

Hier moet je op letten

  • Kies een helm die voldoet aan de Europese EN 1078 norm of de NTA 8776 norm voor speed pedelecs.
  • Meet de omtrek van het hoofd boven de wenkbrauwen. De omtrek van het hoofd moet overeenkomen met de maat van de helm.
  • Pas de helm goed, pas meerdere helmen en ga voor de optimale pasvorm. Laat je adviseren in een speciaalzaak.
  • Reflectoren en geïntegreerde achterlichten zorgen bij slecht zicht of in het donker voor extra veiligheid.
  • Kies een helm met goede ventilatie. Dit zorgt voor meer draagcomfort.

Waar te koop?

Browsing © Freepik